Кронштадтская дамба: путь через Финский залив

Кронштадтская дамба — это комплекс защитных сооружений Петербурга от наводнений, по гребню которого проходит участок КАД. Именно по ней вы въезжаете на остров Котлин, где стоит Кронштадт. Отдельной остановки для осмотра здесь нет, но по дороге открываются виды на залив, форты и маяки, и поездка сама по себе становится частью маршрута.

Что это за сооружение

Комплекс тянется поперёк Финского залива от Бронки до Сестрорецка (посёлок Горская) через остров Котлин. Общая протяжённость защитных сооружений — около 25 км, из них около 23 км приходится на дамбы. В составе комплекса 11 дамб, 6 водопропускных сооружений и 2 судопропускных, а по гребню идёт шестиполосная автомагистраль с мостами, тоннелем и развязками.

Дамба рассчитана на защиту от подъёма воды до 4,55 м. Сами дамбы поднимаются на 6,4 м над средним многолетним уровнем воды, а верхняя отметка волноотбойной стенки — 7,5 м.

Когда построили и открыли дамбу

Строительство началось в 1979 году, а в октябре 1980-го от Горской стали отсыпать первую дамбу (Д-11). В декабре 1984 года остров Котлин соединили с материком через дамбы и временные перемычки, и по ним пошёл строительный транспорт. Окончательно комплекс открыли в 2011 году, так что от старта работ до финала прошло больше тридцати лет.

Затянулась стройка не случайно: в 1980-х и начале 1990-х учёные и горожане спорили о влиянии дамбы на экологию Невской губы, а финансирование прекращали. К работам вернулись позже, уже в новых условиях.

Как её строили

Сначала организовали строительные площадки «Горская», «Котлин» и «Бронка». Дамбы возводили отсыпкой от берега в залив, а для судопропускного сооружения С-1 построили ограждающую перемычку и откачали воду из котлована. В 1987 году отказались от первоначально задуманных откатных ворот и выбрали другое решение: для С-1 затворы-батопорты, для С-2 опускной затвор.

Принцип батопортов простой. При угрозе наводнения доковые камеры заполняются водой, затворы всплывают, выдвигаются в середину канала и опускаются на дно, перекрывая путь нагонной волне. Над каналом С-2 проходит мост с подъёмным пролётом, а под каналом С-1 — шестиполосный автотоннель длиной 1189 м, нижняя точка которого лежит на отметке минус 28 м.

Как добирались до Кронштадта до дамбы

Остров всегда был отрезан водой, и способы сообщения менялись веками:

• в петровские времена летом ходили скампавеи и галеры, зимой по указу Петра I прокладывали «зимник» по льду, отмечая путь еловыми ветками;
• посреди залива стояла «путевая изба» с караулом и печью;
• в 1815 году на линию вышел первый российский пароход «Елизавета» и сократил путь до трёх часов;
• в 1920-е ездили автобусы по льду, позже ходили паромы «Андрей Коробицын» и «Николай Каплунов»;
• в блокаду единственной связью Кронштадта с миром стала «Малая Дорога жизни» через Лисий Нос.

Сегодня путь из Петербурга на автобусе занимает 40–60 минут. До 1996 года Кронштадт вообще был закрыт для посещения, так что дамба открыла остров и для туристов.

Как проехать и когда ехать

На автомобиле выезжайте на КАД или ЗСД и дальше по дамбе в сторону Котлина. Практически все наземные маршруты в Кронштадт идут именно этим путём. Подробнее о способах добраться читайте в разделе как добраться до Кронштадта из Петербурга.

Что видно по дороге

Из окна открываются панорамы залива, промышленных объектов, маяков и фортов. Форт «Константин» стоит у самого съезда с КАД в Кронштадт, подробности о нём на странице форта «Константин». Дальше можно поехать на «Остров фортов» или сразу к Морскому собору.

Для яхтсменов и капитанов катеров

В дамбе два судопропускных сооружения, северное и южное. Маломерным судам при выходе из Невской губы нужно уведомлять пограничные органы, а в акватории Порта Санкт-Петербург требуется морская рация с 9 каналом. Правила и разрешения меняются, поэтому перед выходом уточняйте их у пограничной службы и в администрации порта.

Экскурсия или самостоятельная поездка

Сама по себе дорога по дамбе не требует гида, а вот история сооружения и рассказ о том, что видно из окна, лучше воспринимаются с гидом. Экскурсия также снимает вопросы с транспортом и временем: вы не следите за расписанием и пробками, а в Кронштадте сразу попадаете к нужным местам. Выбрать формат можно в подборке экскурсии ниже. Если хотите осмотреться самостоятельно, начните с материала что посмотреть в Кронштадте за один день.

Расписание автобусов, часы и условия проезда меняются, поэтому уточняйте их перед поездкой.

Сведения проверены: октябрь 2026. Цены и часы работы могут меняться — перед визитом проверьте их на официальном сайте.